 |
Baut Tipe Round Tube Electric Vehicle Fuse Untuk Road Vehicle EV322 3EL 16A 700VDC
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | JULUN |
| Sertifikasi: | ROHS , JASO D622 ISO08820, GB/T31465 |
| Nomor model: | EV322-3EL 16A |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 100 pcs |
|---|---|
| Kemasan rincian: | 100 |
| Waktu pengiriman: | 3~4 Minggu |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
| Menyediakan kemampuan: | 1.000.000 pcs |
|
Informasi Detail |
|||
| Nilai Tegangan: | 700VDC | Dinilai Saat Ini: | 16A, 20A, 25A, 30A, 32A, |
|---|---|---|---|
| Gunakan kategori: | Konektor Baut Tabung Bulat Kendaraan EVRoad Sekering Otomotif Keramik | Berlaku untuk: | Kendaraan jalan Kendaraan listrik |
| Modus Instalasi: | Bak Bulat tipe Baut EV | Tipe badan: | Bak Bulat |
| CIRI: | Ukuran kecil, kemampuan putus yang kuat | Persyaratan Lingkungan: | IS08820 、JASO D622、 GB/T31465 |
| Tujuan 1: | Mobil listrik menggerakkan sistem kelistrikan | Tujuan 2: | Sistem konversi daya |
| Tujuan 3: | Penyimpanan energi dan daya baterai | Tujuan 4: | Kapasitor penyimpanan energi, pengontrol konversi frekuensi, pengisi daya |
| Tujuan 5: | Korsleting dan beban berlebih pada konduktor serta komponen dan peralatan kendaraan lainnya | bahan: | Keramik, perak, tembaga, pasir kuarsa |
| Cahaya Tinggi: | Sekering Kendaraan Listrik ROHS,Sekering Kendaraan Listrik 16A,Sekering Tipe Baut 700VDC |
||
Deskripsi Produk
Sekering Otomotif KeramikEV Bolted Type Round Tube Sekering Untuk Vehic Road Vehicle Kendaraan Listrik Fuse EV322 3EL10A 16A 20A 25A 32A 700VDC
Informasi produk dasar
●Sekering yang dibaut untuk kendaraan jalan raya, referensi kinerja JASO D622, keandalan lingkungan sesuai dengan IS08820, JASO D622,GB/T31465
●Tegangan terukur: DC700V,DC750V@EV322-5FL
● Nilai saat ini: 16A ~ 400A"
● Kapasitas pemutusan:50KA@EV322-3E*/3FM/4GL,L/R=2±0,5m,20 ka @ EV322-5 fl / 5 nm, L/R = 2 + / - 0,5 m
● Karakter cocok dengan RoHS
Rangkaian produk ini adalah sekering tipe baut untuk kendaraan jalan raya, dengan ukuran kecil, kemampuan putus yang tinggi, dapat menahan guncangan suhu yang kuat,
getaran/benturan mekanis, Guncangan, guncangan saat ini, beban kimiawi, cocok untuk aplikasi industri kendaraan jalan raya, dapat digunakan sebagai kendaraan listrik
menggerakkan sistem daya, sistem konversi daya, penyimpanan. Hubungan pendek, beban berlebih dan cadangan energi dan baterai daya, kapasitor penyimpanan energi, pengontrol konversi frekuensi, pengisi daya, konduktor, dan komponen dan peralatan kendaraan lainnya, Hubungan pendek, kelebihan beban dan cadangan energi, dan daya baterai, kapasitor penyimpan energi, pengontrol konversi frekuensi, pengisi daya, konduktor, dan komponen serta peralatan kendaraan lainnya.
| TIDAK | MODEL | UKURAN | Dinilai saat ini A |
Saya²t(A²s) | Basis terpasang / Torsi pemasangan |
||||
| sebelum busur | merusak | ||||||||
| 1 | EV322-3EM16A | 3EM | 16 | 23 | 113 | 2.9 |  Konstruksi bautBaut pemasangan M5 Torsi yang disarankan (4,0 ± 0,8) Nm |
||
| 2 | EV322-3EM2OA | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| 3 | EV322-3EM25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 4 | EV322-3EM30A | 30 | 138 | 760 | 4.8 | ||||
| 5 | EV322-3EM32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 6 | EV322-3EL16A | 3EL | 16 | 23 | 113 | 2.9 | Konstruksi baut Baut pemasangan M5 Torsi yang disarankan (4,0 ± 0,8) Nm |
||
| 7 | EV322-3EL2OA | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| 8 | EV322-3EL25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 9 | EV322-3EL30A | 30 | 138 | 760 | 4.8 | ||||
| 10 | EV322-3EL32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 11 | EV322-3EC16A | 3EC | 16 | 23 | 113 | 2.9 | Konstruksi baut Baut pemasangan M5 Torsi yang disarankan (4,0 ± 0,8) Nm |
||
| 12 | EV322-3EC20A | 20 | 47 | 230 | 3.2 | ||||
| 13 | EV322-3EC25A | 25 | 93 | 450 | 3.6 | ||||
| 14 | EV322-3EC30A | 30 | 138 | 760 | 4.8 | ||||
| 15 | EV322-3EC32A | 32 | 180 | 865 | 5.1 | ||||
| 16 | EV322-3FM16A | 3FM | 16 | 35 | 142 | 2.2 | Baut pemasangan M5 Torsi yang disarankan (4,0 ± 0,8) Nm |
||
| 17 | EV322-3FM2OA | 20 | 63 | 253 | 2.7 | ||||
| 18 | FV322-3FM25A | 25 | 120 | 478 | 3.3 | ||||
| 19 | EV322-3FM32A | 32 | 223 | 890 | 4 | ||||
| 20 | EV322-3FM40A | 40 | 397 | 1852 | 4.9 | ||||
| 21 | EV322-3FM50A | 50 | 780 | 3100 | 6.4 | ||||
| 22 | EV322-5FL16A | 5FL | 16 | 79 | 290 | 2.7 | Baut pemasangan M5 Torsi yang disarankan (4,0 ± 0,8) Nm |
||
| 23 | EV322-5FL2OA | 20 | 131 | 479 | 3.4 | ||||
| 24 | EV322-5FL25A | 25 | 232 | 852 | 4.3 | ||||
| 25 | EV322-5FL32A | 32 | 413 | 1515 | 5.1 | ||||
| 26 | FV322-5FL40A | 40 | 645 | 2367 | 6.4 | ||||
| 27 | EV322-5FL50A | 50 | 1090 | 4000 | 8 | ||||
| 28 | EV322-4GL16A | 4GL | 16 | 26 | 155 | 3.2 | |||
| 29 | EV322-4GL2OA | 20 | 45 | 266 | 3.8 | ||||
| TIDAK | MODEL | UKURAN | Dinilai saat ini A |
Saya²t(A²s) | Basis terpasang / Torsi pemasangan |
||||
| sebelum busur | merusak | ||||||||
| 30 | EV322-4GL25A | 4GL | 25 | 75 | 441 | 4.6 | Turunkan sambungan baut Baut pemasangan M6 Torsi yang disarankan 5,5Nm |
||
| 31 | EV322-4GL32A | 32 | 127 | 740 | 5.8 | ||||
| 32 | EV322-4GL40A | 40 | 210 | 1224 | 7.1 | ||||
| 33 | EV322-4GL50A | 50 | 373 | 2175 | 8.3 | ||||
| 34 | EV322-4GL63A | 63 | 63 | 3637 | 10.5 | ||||
| 35 | EV322-4GL8OA | 80 | 1122 | 6536 | 13 | ||||
| 36 | EV322-4GL100A | 100 | 1700 | 9900 | 16.5 | ||||
| 37 | EV322-5NM200A | 5NM | 200 | 2493 | 55212 | 34 | Simpul sambungan baut tengah Pasang baut M10 Torsi yang disarankan 21N.m" |
||
| 38 | EV322-5NM250A | 250 | 4333 | 95937 | 43 | ||||
| 39 | EV322-5NM300A | 300 | 6476 | 143396 | 51 | ||||
| 40 | EV322-5NM350A | 350 | 9206 | 203851 | 60 | ||||
| 41 | EV322-5NM400A | 400 | 12600 | 279000 | 68 | ||||
Presentasi produk
EV Bolted Type Round Tube Fuse Untuk Fuse Kendaraan Listrik Kendaraan Jalan Raya
| Cocok untuk: kendaraan energi baru, penggunaan bahan bakar kendaraan nonkonvensional sebagai sumber tenaga (atau penggunaan bahan bakar kendaraan konvensional, penggunaan pembangkit listrik on-board baru), kontrol daya kendaraan terintegrasi dan penggerak teknologi canggih, pembentukan teknologi canggih prinsip teknologi, dengan teknologi baru, struktur baru mobil. |
| Kendaraan energi baru termasuk kendaraan listrik murni, kendaraan listrik jarak jauh, kendaraan listrik hibrida, kendaraan listrik sel bahan bakar, kendaraan bermesin hidrogen, kendaraan energi baru lainnya, dll. |
Sekring Otomotif Keramik, Kendaraan energi baru mengacu pada kendaraan yang mengadopsi bahan bakar kendaraan nonkonvensional sebagai sumber tenaga (atau menggunakan bahan bakar kendaraan konvensional dan mengadopsi perangkat daya on-board baru), mengintegrasikan teknologi canggih dalam kontrol daya dan penggerak kendaraan, dan membentuk kendaraan dengan prinsip teknis lanjutan, teknologi baru dan struktur baru.Kendaraan energi baru termasuk kendaraan listrik murni, kendaraan listrik jarak jauh, kendaraan listrik hibrida, kendaraan listrik sel bahan bakar, kendaraan bermesin hidrogen, kendaraan energi baru lainnya, dll.