Aplikasi Fuse Keramik Mobil!

January 27, 2026

berita perusahaan terbaru tentang Aplikasi Fuse Keramik Mobil!

Aplikasi Sekring Otomotif Keramik

 
Sekring otomotif keramik adalah komponen inti untuk perlindungan sirkuit otomotif, menampilkan ketahanan suhu tinggi yang sangat baik, ketahanan getaran, kinerja pemadaman busur, dan isolasi listrik. Karakteristik ini menjadikannya ideal untuk kondisi kerja mobil yang keras (suhu tinggi, getaran kuat, debu, asap minyak) seperti ruang mesin dan sasis. Mereka banyak digunakan dalam sirkuit bantu tegangan rendah (12V/24V) dan tegangan menengah-rendah pada mobil penumpang, kendaraan komersial, dan kendaraan energi baru (NEV). Sekring keramik khusus juga berlaku untuk sistem distribusi daya tegangan rendah NEV. Fungsi intinya adalah meleleh dengan cepat jika terjadi arus berlebih atau korsleting sirkuit, melindungi rangkaian kabel, peralatan listrik, dan sistem catu daya dari kebakaran atau korsleting.
 
Aplikasi mereka mencakup seluruh rangkaian sirkuit otomotif termasuk powertrain, bodi, sasis, elektronik cerdas, dan sistem bantu NEV. Menurut jenis kendaraan dan kategori sirkuit, skenario aplikasi inti diklasifikasikan sebagai berikut, dan sekring keramik dengan amperase (A) yang berbeda dicocokkan dengan peralatan listrik dengan daya yang sesuai:
 

1. Sirkuit inti terkait powertrain di ruang mesin (skenario aplikasi utama)

 
Ruang mesin adalah area dengan suhu tertinggi (panas sisa mesin, sistem pembuangan), getaran terkuat, dan lingkungan paling kompleks di dalam mobil. Sekring plastik rentan terhadap deformasi termal dan kapasitas pemadaman busur yang tidak mencukupi, sehingga sekring otomotif keramik hampir secara eksklusif digunakan di sini, yang juga merupakan skenario konsumsi terbesar mereka:
 
  1. Sistem starter: Sirkuit catu daya starter, sirkuit kontrol relai starter. Sekring keramik arus tinggi (30A~80A) diadopsi untuk mencegah korsleting yang disebabkan oleh macetnya starter.
  2. Sistem pengisian daya: Sirkuit keluaran generator, sirkuit pengisian dan pengosongan baterai, yang melindungi generator dan baterai dari kerusakan akibat pengisian berlebih atau korsleting.
  3. Sistem bahan bakar/udara masuk: Pompa bahan bakar, injektor bahan bakar, throttle elektronik, sirkuit kontrol flap manifold intake, memastikan pasokan bahan bakar dan udara masuk mesin yang stabil.
  4. Sistem pendingin: Kipas pendingin elektronik, sirkuit kontrol termostat, mencegah arus berlebih yang disebabkan oleh macetnya kipas pendingin dan menghindari panas berlebih mesin.
  5. Sistem pengapian (untuk kendaraan bahan bakar): Kumparan pengapian, sirkuit catu daya busi, dicocokkan dengan sekring keramik arus sedang (10A~20A).
  6. Kontrol elektronik mesin: Sirkuit catu daya ECU (Engine Control Unit), catu daya sensor (posisi poros engkol, posisi poros bubungan, sensor oksigen, dll.), melindungi komponen kontrol elektronik inti.
 

2. Sistem kelistrikan bodi (lebih disukai untuk cabang suhu tinggi/daya tinggi)

 
Dalam sirkuit bodi, sekring keramik digunakan untuk cabang daya tinggi, suhu kerja tinggi yang dekat dengan mesin atau sistem pembuangan, sementara sekring plastik dapat digunakan untuk cabang dalam ruangan berdaya rendah. Aplikasi inti adalah:
 
  1. Sistem AC dan pemanas: Kopling kompresor AC, blower, resistor pemanas, sirkuit kipas kondensor, sebagian besar dengan arus sedang dan tinggi (15A~40A). Sekring keramik dapat menahan arus sesaat yang tinggi dari startup kompresor AC dan tetap stabil di lingkungan bersuhu tinggi.
  2. Sistem pencahayaan (lampu eksterior daya tinggi): Sirkuit catu daya utama lampu jauh, lampu dekat, lampu sein, lampu rem, lampu kabut, dan lampu berjalan siang hari, terutama sirkuit modul ballast/driver lampu depan xenon/LED, menghindari kerusakan sirkuit yang disebabkan oleh arus lonjakan sesaat selama startup lampu.
  3. Catu daya untuk aksesori listrik daya tinggi: Sirkuit catu daya jendela listrik, sunroof listrik, kursi listrik, kaca spion samping listrik, dan wiper kaca depan (terutama defroster kaca belakang dengan konsumsi daya tinggi), yang tahan terhadap dampak arus sering hidup-mati dari aksesori listrik.
  4. Sistem kontrol bodi: Sirkuit catu daya utama BCM (Body Control Module), kunci sentral, sirkuit catu daya sistem entri tanpa kunci dan anti-pencurian, melindungi unit kontrol inti peralatan listrik bodi dari kerusakan arus berlebih.
 

3. Sirkuit sistem sasis dan keselamatan (skenario permintaan keandalan tinggi)

 
Sirkuit sasis terkait dengan keselamatan berkendara kendaraan, dan sekring keramik digunakan untuk stabilitas struktural tinggi dan kinerja sekering yang andal untuk menghindari kegagalan sirkuit yang memengaruhi keselamatan:
 
  1. Sistem pengereman: Sirkuit catu daya modul kontrol Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Stability Program (ESP), dan Electronic Parking Brake (EPB), yang merupakan komponen keselamatan utama dan memerlukan sekring keramik keandalan tinggi untuk perlindungan.
  2. Sistem kemudi: Sirkuit kontrol Electric Power Steering (EPS), sirkuit catu daya pompa power steering hidrolik, mencegah kegagalan kemudi yang disebabkan oleh arus berlebih sirkuit.
  3. Sistem suspensi: Suspensi aktif, modul kontrol suspensi udara, dan sirkuit catu daya pompa udara (untuk model kelas menengah dan atas), melindungi komponen kontrol presisi sistem suspensi.
  4. Sistem keselamatan pasif: Sirkuit catu daya unit kontrol airbag (ECU), sirkuit catu daya pretensioner sabuk pengaman, memastikan pemicu normal komponen keselamatan jika terjadi kecelakaan.
 

4. Sirkuit sistem elektronik cerdas dan infotainment (cabang daya tinggi parsial)

 
Dengan semakin cerdasnya mobil, beban sistem elektronik di dalam kendaraan meningkat. Sekring keramik digunakan untuk cabang daya tinggi dari elektronik cerdas dan sistem infotainment untuk menghindari kegagalan termal:
 
  1. Pengisian daya dan transmisi data di dalam kendaraan: Pengisi daya di dalam kendaraan berdaya tinggi (untuk kendaraan bahan bakar konvensional dengan daya pengisian besar), T-BOX jaringan mobil, sirkuit catu daya modul komunikasi 4G/5G.
  2. Komponen daya tinggi infotainment: Penguat daya audio mobil, backlight layar kontrol pusat berukuran besar, sirkuit catu daya Head-Up Display (HUD), dengan sekring keramik arus sedang (10A~25A) yang sesuai dengan daya komponen audio dan tampilan.
  3. Sistem persepsi mengemudi cerdas: Sirkuit catu daya kamera di dalam kendaraan, radar gelombang milimeter, dan lidar (untuk model mengemudi cerdas L2 ke atas), melindungi komponen persepsi presisi tinggi dari kerusakan arus berlebih.
 

5. Sistem bantu dan distribusi daya tegangan rendah kendaraan energi baru (skenario aplikasi khusus)

 
Untuk kendaraan listrik murni dan hibrida, sistem tegangan tinggi dilindungi oleh sekring tegangan tinggi khusus, sementara sekring otomotif keramik adalah komponen perlindungan inti untuk sistem bantu tegangan rendah (12V/24V) (komponen perlindungan tegangan rendah terpenting untuk NEV):
 
  1. Sistem distribusi daya tegangan rendah: Sirkuit pengisian dan pengosongan baterai tegangan rendah NEV (baterai timbal-asam/lithium), sirkuit keluaran konverter DC-DC, yang merupakan inti dari catu daya tegangan rendah dan mengadopsi sekring keramik keandalan tinggi.
  2. Sistem HVAC dan manajemen termal: Kompresor AC NEV (pemanas PTC untuk pemanasan), kipas pendingin baterai, sirkuit catu daya pompa air, dengan konsumsi daya tinggi dan suhu kerja tinggi, dicocokkan dengan sekring keramik arus sedang dan tinggi.
  3. Kontrol kendaraan dan sistem bantu: Sirkuit catu daya tegangan rendah VCU (Vehicle Control Unit), BMS (Battery Management System), kunci port pengisian daya, sirkuit interlock tegangan tinggi, memastikan operasi normal sistem kontrol inti NEV.
  4. Peralatan listrik bantu di dalam kendaraan: Pompa udara listrik NEV, pemanas air listrik, dan sirkuit catu daya peralatan listrik bantu berdaya tinggi lainnya di dalam kendaraan, menghindari korsleting sirkuit yang disebabkan oleh kondisi kerja yang keras.
 

Prinsip Pencocokan Kunci Sekring Otomotif Keramik dalam Aplikasi

 
  1. Pencocokan arus: Pilih amperase sekring sesuai dengan arus kerja pengenal sirkuit (biasanya 1,25~1,5 kali arus pengenal) untuk menghindari sekering palsu atau kegagalan perlindungan.
  2. Pencocokan tegangan: Pastikan tegangan pengenal sekring tidak lebih rendah dari tegangan kerja sirkuit (12V untuk mobil penumpang, 24V untuk kendaraan komersial) untuk mencegah penyalaan kembali busur setelah sekering putus.
  3. Pencocokan skenario: Prioritaskan sekring keramik untuk sirkuit yang berhubungan dengan suhu tinggi, getaran tinggi, daya tinggi, dan keselamatan; sekring plastik dapat digunakan untuk sirkuit dalam ruangan berdaya rendah dan bersuhu rendah untuk mengurangi biaya.
  4. Pencocokan tipe: Pilih jenis sekring yang sesuai (tipe blade, tipe baut, sekring keramik tipe mini) sesuai dengan antarmuka kotak sekring otomotif dan ruang pemasangan.